後ろの杵島岳の山の形は今とほとんど変わらない。
トヨタスプリンターGT
35年前の車、トヨタスプリンターGT。 と、その頃の阿蘇草千里展望所。 後ろの杵島岳の山の形は今とほとんど変わらない。
35年前の車、トヨタスプリンターGT。 と、その頃の阿蘇草千里展望所。 後ろの杵島岳の山の形は今とほとんど変わらない。
南国熊本でも、阿蘇では雪が結構降った。 米塚と外輪山の雪。 杵島岳の雪 草千里の駐車場。除雪作業は間に合っていないくらい積もっている。 草千里も雪。いつもいる馬はいない。 阿蘇山火口。只今噴火活動が活発になっている。
久しぶりに阿蘇の草千里に行った。阿蘇は有名な観光地なので、結構色々な車に会う。外車に乗って、山道と景色を楽しむ人も多いようだ。そんななか、めずらいい車を見た。ロータスエリーゼ。いやあ、結構しぶい車を持っている人がいるなあ … “阿蘇とロータス” の続きを読む
久しぶりに阿蘇の草千里に行った。阿蘇は有名な観光地なので、結構色々な車に会う。外車に乗って、山道と景色を楽しむ人も多いようだ。そんななか、めずらいい車を見た。ロータスエリーゼ。いやあ、結構しぶい車を持っている人がいるなあ。価格も結構高いがスパーカーほどでもない。馬力もそれほどでも、アンソニー・コーリン・チャップマンが設立したロータス。以前はトヨタと提携をしていたなあ。セリカXXなど、結構ロータスの影響が強かった。最近は、車はエコカー一直線。こういった部類の車はなかなか国内メーカーは作りにくい環境だ。強いて言うなら、HONDAのCR-Zなどがこの部類だろうか。HONDAもNS-Xをハイブリッドで作るという話もあるようだ。ロータスもハイブリッドや電気自動車を準備しているらしい。エリートをハイブリッド化するようだ。
杵島岳をバックに、ロータス エリーゼ….
久しぶりに、阿蘇の草千里方面にでかけた。最近、外輪山や、九重方面に行くことが多かったので、行ってみると色々と新しい建物などができていた。展望台の前の林を伐採してあって、眺めがよくなっていた。 この前から雪が降っていたが、 … “阿蘇” の続きを読む