阿蘇には、肥後の赤牛が放牧されているのは、有名だが、馬もいる。草千里では乗馬も楽しめる。まるでモンゴルの草原を馬に揺られている感じだ。 最近は、寒くなったので、観光客もまばらとなり、馬は放牧地へ移動している。 日がな一日 … “阿蘇の馬” の続きを読む
阿蘇には、肥後の赤牛が放牧されているのは、有名だが、馬もいる。草千里では乗馬も楽しめる。まるでモンゴルの草原を馬に揺られている感じだ。
最近は、寒くなったので、観光客もまばらとなり、馬は放牧地へ移動している。
日がな一日草を食べて、冬を乗り切る。また来年の春は草千里で仕事。
久しぶりに阿蘇の草千里に行った。阿蘇は有名な観光地なので、結構色々な車に会う。外車に乗って、山道と景色を楽しむ人も多いようだ。そんななか、めずらいい車を見た。ロータスエリーゼ。いやあ、結構しぶい車を持っている人がいるなあ … “阿蘇とロータス” の続きを読む
久しぶりに阿蘇の草千里に行った。阿蘇は有名な観光地なので、結構色々な車に会う。外車に乗って、山道と景色を楽しむ人も多いようだ。そんななか、めずらいい車を見た。ロータスエリーゼ。いやあ、結構しぶい車を持っている人がいるなあ。価格も結構高いがスパーカーほどでもない。馬力もそれほどでも、アンソニー・コーリン・チャップマンが設立したロータス。以前はトヨタと提携をしていたなあ。セリカＸＸなど、結構ロータスの影響が強かった。最近は、車はエコカー一直線。こういった部類の車はなかなか国内メーカーは作りにくい環境だ。強いて言うなら、ＨＯＮＤＡのＣＲ－Ｚなどがこの部類だろうか。ＨＯＮＤＡもＮＳ－Ｘをハイブリッドで作るという話もあるようだ。ロータスもハイブリッドや電気自動車を準備しているらしい。エリートをハイブリッド化するようだ。
杵島岳をバックに、ロータス エリーゼ….
同じ場所、真冬で雪が降るとこんな感じ
もう今年もあと少しなった。年末になって急に寒くなってきた。関門橋を、車を運ぶ船だろうか、大きな船が通っていた。 冬の関門、寒々とした風景。
もう今年もあと少しなった。年末になって急に寒くなってきた。関門橋を、車を運ぶ船だろうか、大きな船が通っていた。
冬の関門、寒々とした風景。
新下関駅・下関駅 – 滝部駅・仙崎駅間を山陽本線・山陰本線経由で運行する観光列車、みすゞ潮彩号。荒れた日本海をバックに。晴れて穏やかな時とはまた違う風情がある。 使用車両はキハ47形 名前のみすゞは「金子みす … “みすゞ潮彩号” の続きを読む
新下関駅・下関駅 – 滝部駅・仙崎駅間を山陽本線・山陰本線経由で運行する観光列車、みすゞ潮彩号。荒れた日本海をバックに。晴れて穏やかな時とはまた違う風情がある。
使用車両はキハ47形
名前のみすゞは「金子みすゞ」からとられている。
モルモットはねずみの仲間なのだろうか。大きなねずみという感じかなあ。モルモットはいつもいっしょにくっついてる。そしてくるくると不思議な泣き声をいつもあげている。普通のねずみは、結構ちょこまか動くが、モルモットは仲間とひっ … “モルモット” の続きを読む
モルモットはねずみの仲間なのだろうか。大きなねずみという感じかなあ。モルモットはいつもいっしょにくっついてる。そしてくるくると不思議な泣き声をいつもあげている。普通のねずみは、結構ちょこまか動くが、モルモットは仲間とひっついてかたまってじっとしてる。ある意味で不思議な生き物だなあ。
最近、冬になったのに、黄砂がやってくる。山から見下ろしてみると、良く分かる。黄砂は低く海を渡ってくるようだ。
最近、冬になったのに、黄砂がやってくる。山から見下ろしてみると、良く分かる。黄砂は低く海を渡ってくるようだ。
久しぶりに阿蘇神社に行った。門前町をぶらぶら歩いた。 郷愁を誘うたたずまいのお店があって、なかなかいい雰囲気。 阿蘇赤うしのカレーがある喫茶店 おそばや、素朴なおいなりさんでも有名 トウモロコシを干してある、馬コロッケの … “阿蘇神社の門前町” の続きを読む
久しぶりに阿蘇神社に行った。門前町をぶらぶら歩いた。
郷愁を誘うたたずまいのお店があって、なかなかいい雰囲気。
阿蘇赤うしのカレーがある喫茶店
おそばや、素朴なおいなりさんでも有名
トウモロコシを干してある、馬コロッケの店
馬コロッケの店から門前町を眺める。
門前町には、綺麗な水がいたいるところにわき出ている。阿蘇山に降った雨が伏流水となって、低い阿蘇盆地に湧き出てくる。この湧水をめぐる水基めぐりでも有名。
いよいよ12月。冬になってきて寒くなってきたが、雀は元気。毎朝紅葉した枝に来て、ちゅんちゅん。そんなすずめの近況。
いよいよ12月。冬になってきて寒くなってきたが、雀は元気。毎朝紅葉した枝に来て、ちゅんちゅん。そんなすずめの近況。
デジカメに使っているメモリカード（ＳＤカード）は使いまわしている。何枚か用意していて、ある程度経ったものから、使っていくようにしているのだが、そのせいなのか、撮ったはずの画像がデジカメから呼び出そうとしたら消えていた。Ｓ … “九州横断特急” の続きを読む
デジカメに使っているメモリカード（ＳＤカード）は使いまわしている。何枚か用意していて、ある程度経ったものから、使っていくようにしているのだが、そのせいなのか、撮ったはずの画像がデジカメから呼び出そうとしたら消えていた。ＳＤカードから出てこない。α300はＣＦカードスロットなので、アダプタでＳＤカードを使っているせいなのか。仕方が無いので、ファイナルデータのお出ましになった。十数枚消えてしまっていたが、1枚が壊れて読めなかったが、その他はなんとか出てきた。その中の九州横断特急（185DC系）。
ノアの車検がすんで1カ月経った。プラグコードを交換したせいか。高速道路での追い越し加速が良くなったようだ。高速道路の燃費は10.2km程度。時速80km程度に抑えるともっと伸びるのかもしれない。もうすぐ18万キロに達する … “車検その後” の続きを読む
ノアの車検がすんで1カ月経った。プラグコードを交換したせいか。高速道路での追い越し加速が良くなったようだ。高速道路の燃費は10.2km程度。時速80km程度に抑えるともっと伸びるのかもしれない。もうすぐ18万キロに達する車としては、十分な性能だ。20万キロ超えも出来るかな。その前にはまた、タイミングベルトを交換しなくてはいけないな。
新旧エコカーにはさまれて、
天井が禿げでかわいそう。銀色で塗装でもしようかな。
\r\n調子も全然悪くないノアは、ずっと乗っていたいのだが、やはり環境の問題からそうもいかないのだろう。そのうちガソリン車は暴走族の車や、不正改造車のように白い目で見られるようになるのだろう。数年後には、電気自動車や、少なくともプラグインハイブリッドに換えないといけなくなるのだろう。
ミッショントゥマーズという映画の最初のあたりで、ガソリン車に乗っている出演者が博物館にでも寄贈しろよと言われるシーンがあった。本当にそうなっていくのだろう。
